Tube de bobine en aluminium 3003

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Spécifications de  3003  Tube de refroidissement en tube de bobine en aluminium：

Alliage : 3003

humeur : O, H112, etc.

Épaisseur de paroi : 0,35-2,5 mm

Diamètre extérieur : 4-20 mm

Poids de la bobine : 40-60kg

Taille commune : dia6*0,35, dia7*0,4, dia8*0,4, dia8*0,5, dia8*1, dia9,53*1, dia10*1,25, dia10*1,65, dia11*1,8, dia12*1,75, dia12*2, dia12. .7*1.2, dia14*1.75, dia15.88*1.2, dia15.88*1.65, dia16*1.5, dia16*2, dia18*1.5, dia18*2, dia19*1.3, dia19.05*1.65, dia20*1.12 , diamètre20*1.2, diamètre20*1.3

Tube de bobine en aluminium série 3000  Fiche technique qualité/Composition chimique :

Aluminium série 3000 Norme de propriétés mécaniques :

Quelle est la différence entre l'état O et l'état H de l'aluminium  ：

La différence de définitions entre l'état O et l'état H

Etat O : état recuit. Convient aux produits transformés ayant subi un recuit complet pour obtenir la résistance la plus faible.

État H : état écroui. Convient aux produits qui améliorent la résistance grâce à l'écrouissage. Le produit peut subir (ou ne pas subir) un traitement thermique supplémentaire pour réduire sa résistance après écrouissage. Les chiffres arabes suivants représentent différentes techniques de traitement. H24 représente un recuit incomplet après laminage.

En termes de performances, les plaques d'aluminium à l'état O ont une dureté inférieure et sont plus douces que les plaques d'aluminium à l'état H24.

Quelles sont les utilisations du tube de bobine en aluminium 3003 ?

1Condenseur, réservoirs de souhait pour automobile, refroidisseur intermédiaire, évaporateur, mouvement du vent chaud, pipeline de climatiseur, radiateur de voiture, etc.

Le champ d’application spécifique de la bobine d’aluminium 3003 comprend :

Composants à faible charge travaillant dans des milieux liquides ou gazeux, tels que des conduits d'essence ou de lubrifiant, des conteneurs de liquides divers, etc.

Industrie automobile : utilisé pour fabriquer des réservoirs de carburant automobiles, des refroidisseurs, des climatiseurs et d’autres composants.

Ustensiles de cuisine et dispositifs de traitement et de stockage des produits chimiques : tels que les dispositifs de transformation et de stockage de produits alimentaires et chimiques, les réservoirs, les bidons, etc. pour le transport de produits liquides.

Objets généraux et dissipateurs thermiques : divers récipients sous pression et pipelines traités avec des plaques minces, des dissipateurs thermiques, des panneaux cosmétiques, des rouleaux de copieur, etc.

Comment emballer le climatiseur à serpentin en tube d'aluminium 3003 ?

Emballage dans des boîtes en bois : utilisez des boîtes en bois pour emballer les bobines d'aluminium afin d'éviter les dommages causés par les chocs pendant le transport. Pour les clients qui ont besoin d'expédier des marchandises en vrac, l'emballage en caisses en bois est un choix courant, en particulier lors de l'exportation, les caisses en bois peuvent devoir être fumigées.

Emballage coton perlé + papier kraft + coton bulle : Utilisez d'abord du coton perlé pour séparer les bobines d'aluminium pour l'emballage, puis utilisez du papier kraft et du coton bulle pour l'emballage, et enfin emballez-les dans des caisses en bois pour emballer un grand nombre de produits.

Emballage en plateau : convient aux tubes en bobines d'aluminium sciés et traités, généralement d'une longueur inférieure à deux mètres, empilés sur des plateaux, enveloppés et fixés avec un film d'emballage. Pour les produits exportés, ils doivent également être fixés avec des planches de bois, emballés dans des boîtes en carton et emballés avec des cordes d'emballage.

1.Le tube de bobine en aluminium 3003 peut-il remplacer le tuyau en cuivre dans la climatisation des voitures ?

Les tubes en aluminium pour climatisation automobile peuvent remplacer les tubes en cuivre. Les tubes en aluminium présentent des avantages significatifs dans les systèmes de climatisation automobile, notamment en termes de légèreté et de rentabilité.

L’application de tubes en aluminium dans les systèmes de climatisation automobile présente principalement les avantages suivants :

Résistance à la corrosion : Les tubes en aluminium ayant subi un traitement de surface, tel que l'anodisation, peuvent présenter une excellente résistance à la corrosion et résister à l'érosion de l'humidité et des produits chimiques.

Performances de conductivité thermique : Les tubes en aluminium ont des caractéristiques de conductivité thermique efficaces, permettant au réfrigérant d'échanger rapidement de la chaleur dans le pipeline et d'améliorer l'efficacité globale du système de climatisation.

Adaptation aux nouveaux réfrigérants : Avec la demande croissante de protection de l'environnement, les nouveaux réfrigérants respectueux de l'environnement comme le R134a ou le R1234yf nécessitent des matériaux spécifiques, et les tubes en aluminium peuvent répondre à ces nouvelles normes.

2. L’aluminium peut-il remplacer le cuivre ?

Le tube en aluminium a d'excellentes propriétés de traitement, il peut être utilisé pour diverses formes de traitement comme tube de cuivre.

Pour sélectionner le bon alliage d'aluminium et la bonne méthode de soudage, le tube en aluminium aura une excellente résistance à la corrosion. L’industrie automobile connaît du succès depuis des décennies.

En ce qui concerne la pression d'éclatement, le choix de l'alliage d'aluminium correct, de l'état approprié de l'alliage d'aluminium et de la technologie de traitement peut également répondre à différentes exigences de pression technique, comme l'ont prouvé plusieurs fabricants de climatiseurs commerciaux et domestiques en Chine.

Dans l’utilisation du tube en aluminium à flux parallèle du condenseur utilisé pour le climatiseur automobile, il possède une riche expérience au fil des décennies et un processus de production mature.