| Quantité: | |
|---|---|
Tube de bobine en aluminium 1060
Edobo
Recherchez-vous un fournisseur de tubes en bobine d'aluminium 1060 en Chine ? Contact avec Yantai Edobo Aluminum Co., Ltd, nous allons démarrer une coopération commerciale à long terme par cette chance.
Spécifications de 1060 Tube de refroidissement en tube de bobine en aluminium：
Nom : tube de bobine en aluminium 1060.
Alliage : 1050, 1060, 1100 etc.
humeur : O, H112, etc.
Épaisseur : 0,65 mm 0,7 mm 0,8 mm 0,9 mm 1 mm 1,2 mm
Diamètre extérieur : 4/5/6/8/9,52/10/12/12,7/15,88/16/19,05 mm.
Diamètre intérieur : 2/3/4/4,7/6/6,6/8/7,52/8/8,12/10/10,4/11,1/14/14,08/16,65 mm.
Tube de bobine en aluminium série 1000 Fiche technique qualité/Composition chimique :
Alliage | Chimique Composant %≤ | |||||||||||
Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | autres | Al | ||
célibataire | total | |||||||||||
1050 | 0.25 | 0.4 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | \ | \ | 0.05 | 0.03 | 0.03 | \ | 99.50 |
1060 | 0.25 | 0.35 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | \ | \ | 0.05 | 0.03 | 0.03 | \ | 99.60 |
1100 | 0.95 | 0,05-0,2 | 0.05 | \ | \ | \ | 0.1 | \ | 0.05 | 0.15 | 99.00 | |
Série 1060 Aluminium Norme de propriétés mécaniques :
| Caractère | Résistance à la traction N/m㎡ | Taux d'allongement （%） | Résistance à la traction du plastique | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1060-O | 60-100Mpa | 18 | 15 | ||
| 1060-H112 | 60-75Mpa | 10 | - | ||
Quelle est la différence entre l'état O et l'état H de l'aluminium 1060 ：
La principale différence entre l’état O et l’état H de l’aluminium 1060 réside dans leur processus de fabrication, leurs propriétés physiques et leur plage d’utilisation.
Premièrement, du point de vue du processus de fabrication, la plaque d'aluminium 1060 à l'état O est formée par cristallisation après recuit complet, tandis que l'état H (en prenant H24 comme exemple) est un état qui a subi un recuit incomplet après écrouissage. Cela signifie que la plaque d'aluminium à l'état O élimine les contraintes pendant le recuit, ce qui lui confère une résistance inférieure et une plasticité plus élevée, tandis que l'état H augmente la dureté grâce à l'écrouissage mais conserve une certaine plasticité.
En termes de propriétés physiques, la plaque d'aluminium O-state 1060 est relativement douce, facile à plier et à emboutir profondément, principalement utilisée dans les industries qui nécessitent une plasticité élevée telle que la décoration et l'emballage. Les plaques d'aluminium à l'état H24 sont relativement dures et peuvent être traitées par étirage, découpe, pliage et autres opérations. Ils sont généralement utilisés dans des industries telles que les murs-rideaux et le traitement mécanique, et nécessitent une dureté élevée dans les scénarios d'application.
Quelles sont les utilisations du tube de bobine en aluminium 1060？
Les bobines d'aluminium conviennent à divers climatiseurs, réfrigérateurs, tuyaux de réfrigération de congélateur, tuyaux de chauffage par le sol, réparations d'appareils électroménagers, appareils de chauffage, tuyaux de four à haute température, chauffe-eau, chauffe-eau, tuyaux en aluminium spéciaux, énergie solaire, estampage de matériel industriel, etc. ...
Comment emballer un climatiseur à serpentin en tube d'aluminium 1060 ?
1. Emballage de palettes en bois
Les bobines en alliage d'aluminium sont soigneusement empilées sur des palettes en bois et étroitement enveloppées d'un film plastique pour éviter les collisions ou les frottements pendant le transport, ainsi que pour empêcher la corrosion des tuyaux en alliage d'aluminium due à l'humidité et à d'autres facteurs.
2. Emballage en carton
Les bobines en alliage d'aluminium sont soigneusement empilées dans des boîtes en carton et scellées avec du ruban adhésif pour éviter toute compression ou collision pendant le transport. De plus, du carton ou du panneau de mousse résistant à l'humidité et d'autres matériaux peuvent être ajoutés à l'extérieur du carton pour garantir qu'il ne sera pas mouillé pendant le transport.
1.Le tube de bobine en aluminium 1060 peut-il remplacer le tuyau en cuivre dans la climatisation des voitures ?
Les tubes en aluminium pour climatisation automobile peuvent remplacer les tubes en cuivre. Les tubes en aluminium présentent des avantages significatifs dans les systèmes de climatisation automobile, notamment en termes de légèreté et de rentabilité.
L’application de tubes en aluminium dans les systèmes de climatisation automobile présente principalement les avantages suivants :
Conception légère : L'aluminium a une densité bien inférieure à celle du cuivre et l'utilisation de tubes en aluminium peut réduire considérablement le poids total de la voiture, améliorant ainsi l'économie de carburant et réduisant les émissions de carbone.
Rentabilité : Les tubes en aluminium ont des coûts de matières premières inférieurs et un processus de fabrication plus économique, ce qui contribue à réduire les coûts de fabrication automobile.
2. L’aluminium peut-il remplacer le cuivre ?
La question de savoir si les tubes en aluminium et en cuivre peuvent être remplacés entre eux a toujours été controversée. Les premiers tubes en aluminium n’étaient pas recommandés en raison de leur incapacité à résister à la pression interne, ce qui les rendait sujets aux fissures, aux explosions et aux fuites internes. Cependant, la qualité et la technologie de traitement des tubes en aluminium produits continuent de s'améliorer, renforçant l'épaisseur de la paroi du tube, augmentant la résistance à la pression et à l'usure, améliorant ainsi la fiabilité et pouvant remplacer les tubes en cuivre dans une certaine mesure.
Pendant ce temps, le prix des tubes en aluminium est relativement plus abordable que celui des tubes en cuivre, mais la résistance et la résistance à la corrosion des tubes en aluminium ne sont pas aussi bonnes que celles des tubes en cuivre. Par conséquent, lors de la sélection des matériaux, ils doivent être déterminés en fonction de l’environnement d’utilisation et des exigences. S'il s'agit de zones côtières, il est recommandé d'utiliser des tuyaux en cuivre car ils sont plus résistants à la corrosion ; S’il s’agit de zones intérieures sèches, l’utilisation de tubes en aluminium est plus adaptée.
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Spécifications de 1060 Tube de refroidissement en tube de bobine en aluminium：
Nom : tube de bobine en aluminium 1060.
Alliage : 1050, 1060, 1100 etc.
humeur : O, H112, etc.
Épaisseur : 0,65 mm 0,7 mm 0,8 mm 0,9 mm 1 mm 1,2 mm
Diamètre extérieur : 4/5/6/8/9,52/10/12/12,7/15,88/16/19,05 mm.
Diamètre intérieur : 2/3/4/4,7/6/6,6/8/7,52/8/8,12/10/10,4/11,1/14/14,08/16,65 mm.
Tube de bobine en aluminium série 1000 Fiche technique qualité/Composition chimique :
Alliage | Chimique Composant %≤ | |||||||||||
Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | autres | Al | ||
célibataire | total | |||||||||||
1050 | 0.25 | 0.4 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | \ | \ | 0.05 | 0.03 | 0.03 | \ | 99.50 |
1060 | 0.25 | 0.35 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | \ | \ | 0.05 | 0.03 | 0.03 | \ | 99.60 |
1100 | 0.95 | 0,05-0,2 | 0.05 | \ | \ | \ | 0.1 | \ | 0.05 | 0.15 | 99.00 | |
Série 1060 Aluminium Norme de propriétés mécaniques :
| Caractère | Résistance à la traction N/m㎡ | Taux d'allongement （%） | Résistance à la traction du plastique | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1060-O | 60-100Mpa | 18 | 15 | ||
| 1060-H112 | 60-75Mpa | 10 | - | ||
Quelle est la différence entre l'état O et l'état H de l'aluminium 1060 ：
La principale différence entre l’état O et l’état H de l’aluminium 1060 réside dans leur processus de fabrication, leurs propriétés physiques et leur plage d’utilisation.
Premièrement, du point de vue du processus de fabrication, la plaque d'aluminium 1060 à l'état O est formée par cristallisation après recuit complet, tandis que l'état H (en prenant H24 comme exemple) est un état qui a subi un recuit incomplet après écrouissage. Cela signifie que la plaque d'aluminium à l'état O élimine les contraintes pendant le recuit, ce qui lui confère une résistance inférieure et une plasticité plus élevée, tandis que l'état H augmente la dureté grâce à l'écrouissage mais conserve une certaine plasticité.
En termes de propriétés physiques, la plaque d'aluminium O-state 1060 est relativement douce, facile à plier et à emboutir profondément, principalement utilisée dans les industries qui nécessitent une plasticité élevée telle que la décoration et l'emballage. Les plaques d'aluminium à l'état H24 sont relativement dures et peuvent être traitées par étirage, découpe, pliage et autres opérations. Ils sont généralement utilisés dans des industries telles que les murs-rideaux et le traitement mécanique, et nécessitent une dureté élevée dans les scénarios d'application.
Quelles sont les utilisations du tube de bobine en aluminium 1060？
Les bobines d'aluminium conviennent à divers climatiseurs, réfrigérateurs, tuyaux de réfrigération de congélateur, tuyaux de chauffage par le sol, réparations d'appareils électroménagers, appareils de chauffage, tuyaux de four à haute température, chauffe-eau, chauffe-eau, tuyaux en aluminium spéciaux, énergie solaire, estampage de matériel industriel, etc. ...
Comment emballer un climatiseur à serpentin en tube d'aluminium 1060 ?
1. Emballage de palettes en bois
Les bobines en alliage d'aluminium sont soigneusement empilées sur des palettes en bois et étroitement enveloppées d'un film plastique pour éviter les collisions ou les frottements pendant le transport, ainsi que pour empêcher la corrosion des tuyaux en alliage d'aluminium due à l'humidité et à d'autres facteurs.
2. Emballage en carton
Les bobines en alliage d'aluminium sont soigneusement empilées dans des boîtes en carton et scellées avec du ruban adhésif pour éviter toute compression ou collision pendant le transport. De plus, du carton ou du panneau de mousse résistant à l'humidité et d'autres matériaux peuvent être ajoutés à l'extérieur du carton pour garantir qu'il ne sera pas mouillé pendant le transport.
1.Le tube de bobine en aluminium 1060 peut-il remplacer le tuyau en cuivre dans la climatisation des voitures ?
Les tubes en aluminium pour climatisation automobile peuvent remplacer les tubes en cuivre. Les tubes en aluminium présentent des avantages significatifs dans les systèmes de climatisation automobile, notamment en termes de légèreté et de rentabilité.
L’application de tubes en aluminium dans les systèmes de climatisation automobile présente principalement les avantages suivants :
Conception légère : L'aluminium a une densité bien inférieure à celle du cuivre et l'utilisation de tubes en aluminium peut réduire considérablement le poids total de la voiture, améliorant ainsi l'économie de carburant et réduisant les émissions de carbone.
Rentabilité : Les tubes en aluminium ont des coûts de matières premières inférieurs et un processus de fabrication plus économique, ce qui contribue à réduire les coûts de fabrication automobile.
2. L’aluminium peut-il remplacer le cuivre ?
La question de savoir si les tubes en aluminium et en cuivre peuvent être remplacés entre eux a toujours été controversée. Les premiers tubes en aluminium n’étaient pas recommandés en raison de leur incapacité à résister à la pression interne, ce qui les rendait sujets aux fissures, aux explosions et aux fuites internes. Cependant, la qualité et la technologie de traitement des tubes en aluminium produits continuent de s'améliorer, renforçant l'épaisseur de la paroi du tube, augmentant la résistance à la pression et à l'usure, améliorant ainsi la fiabilité et pouvant remplacer les tubes en cuivre dans une certaine mesure.
Pendant ce temps, le prix des tubes en aluminium est relativement plus abordable que celui des tubes en cuivre, mais la résistance et la résistance à la corrosion des tubes en aluminium ne sont pas aussi bonnes que celles des tubes en cuivre. Par conséquent, lors de la sélection des matériaux, ils doivent être déterminés en fonction de l’environnement d’utilisation et des exigences. S'il s'agit de zones côtières, il est recommandé d'utiliser des tuyaux en cuivre car ils sont plus résistants à la corrosion ; S’il s’agit de zones intérieures sèches, l’utilisation de tubes en aluminium est plus adaptée.
